Il collegamento ferroviario notturno tra Milano e Bruxelles è realtà. European Sleeper ha inaugurato mercoledì 9 settembre 2026 il nuovo servizio che unisce il capoluogo lombardo alla capitale belga, passando per la Svizzera e Colonia. Il treno è partito da Milano Porta Garibaldi alle 16:45, con arrivo previsto a Bruxelles Midi/Brussel Zuid nella mattinata del giorno successivo.
La nuova tratta amplia le possibilità di viaggio internazionale in treno dall’Italia settentrionale verso il Nord Europa e si inserisce nella strategia di sviluppo della rete europea dei collegamenti notturni. Il servizio è realizzato in collaborazione con Arenaways, che si occupa della trazione ferroviaria sul tratto italiano.
Il collegamento Milano-Bruxelles aveva già un precedente nella storia ferroviaria europea con l’EuroCity Vauban, treno internazionale che collegava le due città attraversando Svizzera, Francia e Lussemburgo. La relazione diretta con Milano venne soppressa nel dicembre 2004, quando il servizio fu limitato alla tratta tra Bruxelles e Briga, in Svizzera. Con l’arrivo di European Sleeper, il collegamento ferroviario diretto tra Milano e la capitale belga torna quindi dopo oltre vent’anni, questa volta con un servizio notturno.
Milano-Bruxelles in treno notturno: il percorso e le fermate
Il treno parte da Milano Porta Garibaldi e attraversa la Svizzera lungo la linea del San Gottardo, prima di proseguire verso la Germania e il Belgio. Il percorso comprende le fermate di Como San Giovanni, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Göschenen e Aarau, per poi raggiungere Colonia e infine Bruxelles.
Il collegamento permette di raggiungere direttamente il Belgio senza dover cambiare treno durante il viaggio. La fermata di Aarau consente inoltre di organizzare coincidenze verso Zurigo: dal 14 dicembre 2026, con il nuovo orario ferroviario europeo, saranno disponibili coincidenze con un tempo di attesa di circa trenta minuti, secondo quanto comunicato dalla compagnia.
La frequenza prevista è di tre corse alla settimana per ciascuna direzione. Le partenze da Milano sono programmate il mercoledì, il venerdì e la domenica, mentre da Bruxelles si parte il lunedì, il giovedì e il sabato.
Dal 14 dicembre il collegamento si estende ai Paesi Bassi
Una delle prossime novità riguarda l’estensione del servizio verso i Paesi Bassi. A partire dal 14 dicembre 2026, il treno aggiungerà le fermate di Anversa, Breda ed Eindhoven, ampliando ulteriormente le destinazioni raggiungibili con il collegamento notturno.
L’iniziativa punta a rafforzare le connessioni ferroviarie tra l’Italia e alcune delle principali città dell’Europa centrale e settentrionale, offrendo un’alternativa al viaggio in aereo e rendendo possibili ulteriori itinerari combinando più collegamenti ferroviari.
A Milano i passeggeri potranno proseguire verso Firenze, Roma e altre destinazioni italiane grazie ai servizi ferroviari disponibili. Da Bruxelles saranno invece possibili coincidenze verso Londra, mentre da Colonia si potrà proseguire verso Amburgo e Berlino.
Quanto costa il treno European Sleeper Milano-Bruxelles
European Sleeper propone diverse soluzioni di viaggio, dai posti a sedere agli scompartimenti con posto letto, con tariffe differenziate in base alla sistemazione scelta.
Le tariffe di partenza comunicate per il collegamento Milano-Bruxelles sono:
- Budget: da 29,99 euro a persona per tratta, con posto a sedere.
- Classic: da 49,99 euro per un posto letto in scompartimento, comprensivo di biglietto, prenotazione, bagaglio e biancheria da letto.
- Comfort Standard: da 99,99 euro.
- Comfort Plus: da 129,99 euro, con colazione inclusa.
I prezzi indicati sono tariffe di partenza e possono variare in base alla disponibilità e alla soluzione scelta. I biglietti sono acquistabili per viaggi fino al 7 settembre 2027 attraverso il sito italiano di European Sleeper e una selezione di partner di vendita internazionali.
La collaborazione tra European Sleeper e Arenaways
Il nuovo servizio nasce dalla collaborazione tra European Sleeper e Arenaways. Quest’ultima, marchio della società piemontese Longitude Holding, contribuisce alla realizzazione del collegamento occupandosi della trazione ferroviaria sul territorio italiano.
Per European Sleeper, l’avvio della tratta rappresenta una tappa significativa nello sviluppo della propria rete internazionale. La compagnia, di origine olandese-belga e organizzata secondo un modello cooperativo di proprietà della comunità dei sostenitori, opera servizi ferroviari notturni in Europa dal 2023.
Con l’apertura del collegamento da Milano, l’azienda amplia la propria offerta verso l’Italia e prepara l’estensione della rete ai Paesi Bassi prevista per dicembre. Il progetto si inserisce nel più ampio sviluppo dei collegamenti ferroviari transfrontalieri, con l’obiettivo di offrire nuove possibilità di spostamento tra città europee.